Les ceintures de sécurité automobiles peuvent-elles régler automatiquement la tension en fonction du poids du passager?

        Sur la chaîne de montage d'une certaine usine automobile à Chongqing, unCHCLa ceinture de sécurité intelligente complète le passage de la tension du "mode enfant" au "mode adulte" dans les 0,3 secondes en fonction des données de poids du passager rendues par le capteur. Pendant ce temps, sur un chariot élévateur dans un certain parc logistique à Hangzhou, le même type de ceinture de sécurité s'est automatiquement serré en fonction du type de corps du conducteur, empêchant le conducteur d'avancer lorsque les marchandises sont secouées. Ces scènes confirment la percée technologique de CHC: la ceinture de sécurité n'est plus un appareil fixe unique, mais un système de protection intelligent qui peut "lire" les caractéristiques humaines.

Le «système de détection de charge dynamique» du brevet de base est adapté à la révolution de la tension des berlines aux véhicules spéciaux

        CHC a développé six types de ceintures de sécurité ajustées aux tensions intelligentes pour différents scénarios d'utilisation, qui ont passé les doubles certifications de l'UE ECE R16 et du FMVSS 209 américain.

        Ceinture de sécurité de voiture: Dans le test réel de Byd Han Ev, lorsque le siège de sécurité des enfants est engagé, la ceinture de sécurité passe automatiquement au mode basse tension 20N pour éviter d'appuyer sur la cavité thoracique des jeunes enfants. Lorsqu'un adulte roule, la tension standard de 80N est restaurée. Mme Li, le propriétaire de la voiture, a donné des commentaires: "Avant, mon enfant a toujours tiré la ceinture de sécurité lors de la prise d'une voiture, mais maintenant elle s'adapte comme un bras doux."

        Ceinture de sécurité du chariot élévateur: Grâce à la liaison du capteur de pression du siège et du compteur d'angle, dans le test de la logistique JD, lorsque le chariot élévateur fonctionne à une inclinaison de 15 °, la tension de la ceinture de sécurité augmente automatiquement de 30% pour empêcher le conducteur de glisser. Le superviseur de l'équipement a fait le calcul: "L'indemnisation des blessures liées au travail évitée l'année dernière était suffisante pour améliorer les systèmes de sécurité de 200 chariots élévateurs."

        Ceintures de sécurité de voiturette de golf: Compte tenu des caractéristiques fréquentes de démarrage de la voiturette de golf, le CHC adopte le contrôle de la tension hiérarchique - maintenant une tension confortable de 40N lors de la conduite sur des routes plates et augmentant instantanément à 120 N lors de l'effort de virages aigus. Les statistiques du parcours de golf de Mission Hills à Shenzhen montrent que le taux de blessures aux occupants dans les accidents de roulement des voiturettes de golf a diminué de 67% après la modification.

        Ceinture de sécurité en fauteuil roulant: Une conception médicale développée en collaboration avec les hôpitaux de réadaptation qui peuvent ajuster la tension en fonction du niveau d'incapacité des patients: les patients paraplégiques utilisent le mode 5N doux, les patients hémiplégiques utilisent le mode de protection des gouttes 25N. Mme Wang, l'infirmière en chef, a déclaré: "Cela transforme les patients de« lié »à être« protégé ».

        Ceinture de sécurité UTV: Pendant le test hors route du désert, lorsque le véhicule atterrit dans les airs et génère un impact 3G, la ceinture de sécurité réduit la tension de pointe de 2000 à 800 N à travers le tampon hydraulique, protégeant les côtes des amateurs hors route contre les dommages. Le chef d'équipe, Lao Zhang, a soupiré: "Dans le passé, lorsque j'ai couru des courses de rallye, la ceinture de sécurité était si serrée que mes côtes me faisaient mal. Maintenant, j'ai l'impression d'être retenu par un airbag."

        Ceinture de sécurité en VTT: Un modèle étanche développé pour les scénarios de pataugeoire. Dans le test de Sanya, Hainan, il pourrait encore détecter avec précision les changements de poids corporel après le trempage pendant 2 heures, et l'erreur de réglage de la tension a été contrôlée dans ± 5%. M. Chen, le concessionnaire, a déclaré: "Le taux de rachat de l'agence de location de voitures par le bord de mer a donc augmenté de 40%."

Le "mécanisme de réponse en trois étapes" des ceintures de sécurité intelligentes

        Perception du poids: grâce au capteur de pression de la membrane incrustée dans le siège, une plage de charge de 5 à 150 kilogrammes peut être identifiée en 0,1 seconde.

        Analyse de la posture: le gyroscope surveille l'angle d'inclinaison du corps. Lorsque l'inclinaison latérale dépasse 10 °, le mode anti-balayage est automatiquement activé.

        Prédiction de collision: liée à l'ECU du véhicule, la ceinture de sécurité est pré-serrée de 0,5 seconde avant le déclenchement de l'ABS, réduisant le déplacement thoracique de 35%.

        C'est comme attacher un "cerveau" à la ceinture de sécurité. L'ingénieur en chef de CHC a présenté les données de test: dans le test de collision C-NCAP, la ceinture de sécurité intelligente a réduit la valeur de blessure à la tête du mannequin (HIC) de 1200 à 450, atteignant la norme de sécurité cinq étoiles.

De la "corde de sécurité" à "Butler attentionné"

        Le directeur de la R&D de Geely Automobile a partagé l'histoire de la coopération: ils ont intégré la ceinture de sécurité intelligente du CHC dans le "Système de rappel de l'enfant" du Galaxy L7. Lorsqu'un enfant est détecté sur le siège arrière et que la ceinture de sécurité n'est pas utilisée, le véhicule klaxonnera en permanence et enverra un message au téléphone mobile du propriétaire. Cette fonction nous a aidés à éviter trois accidents où les enfants étaient piégés.

        Dans le domaine médical, la collaboration entre CHC et l'hôpital Ruijin à Shanghai est encore plus chaude: les ceintures de sécurité en fauteuil roulant personnalisées pour les patients de la SLA peuvent ressentir des intentions de mouvement faibles à travers des capteurs d'électromyogramme et soulager automatiquement la tension lorsque les patients tentent d'ajuster leur posture assise. Cela a permis au patient de conserver la dernière lambe de dignité. Les paroles du directeur du département de réadaptation révèlent la valeur humaniste de la technologie.

CHC redéfinit les limites de valeur des "ceintures de sécurité" par l'innovation technologique

        Toutes les sangles de ceinture de sécurité sont faites de fibres de polyester recyclées et deux bouteilles en plastique recyclées sont consommées par mètre de sangle.

        La batterie au lithium du module intelligent prend en charge la charge solaire, prolongeant la durée de vie de l'équipement en plein air à 8 ans.

        Les composants métalliques de la ceinture de sécurité du chariot élévateur adoptent une conception détachable. Pendant l'entretien, seul le module défectueux doit être remplacé, ce qui réduit les déchets de 90%.

        Une bonne ceinture de sécuritédevrait être comme l'air - cela ne semble pas exister à des temps normaux, mais peut soutenir la vie dans des moments critiques. Le directeur général deCHCDécrit la vision lors du sommet de la technologie annuelle: "Nous développons les produits de nouvelle génération en fonction de la technologie biométrique. À l'avenir, les ceintures de sécurité pourront prédire les dangers en fonction des fréquences cardiaques et des taux de respiration des passagers, prenant une protection contre la sécurité une longueur d'avance."