Vous savez que la ceinture de sécurité est importante, mais savez-vous qui les invente?

Qu'il s'agisse d'un avion, d'un bus ou d'une voiture privée, fixez votreceinture de sécuritéest le rappel le plus sûr que nous entendons en voyageant. Les ceintures de sécurité sont étroitement liées à notre sécurité personnelle, donc aujourd'hui, nous parlerons de l'histoire deCeintures de sécurité de voiture.

La naissance de la ceinture de sécurité de la voiture est plus tôt que la voiture elle-même. En 1885, afin d'empêcher les passagers de tomber du chariot, la ceinture de sécurité a d'abord été appliquée au chariot. Lors d'une course automobile tenue à New York le 20 mai 1902, un coureur a été empêché d'être jeté dans un coin à grande vitesse. Dans la voiture, utilisez quelques ceintures pour vous lier et vos compagnons à votre siège. Il est arrivé que la voiture qu'ils conduisaient accidentellement se précipite dans le public, tuant deux personnes et blessant des dizaines de personnes, mais les deux coureurs ont survécu à cause de la ceinture. Par conséquent, ces ceintures sont devenues le prototype des ceintures de sécurité de voiture.

Depuis lors, les constructeurs automobiles tels que Ford ont également commencé à utiliser une sécurité en deux points ou en Y pour protéger la sécurité des conducteurs et des occupants. Cependant, en raison de leur manque de structure scientifique, ces ceintures de sécurité ne sont pas parfaites pour réparer l'utilisateur sur le siège. Jusqu'en 1958, l'ingénieur de Volvo Niels Boholin a inventé une ceinture de sécurité à trois points qui couvre l'abdomen et chevauche l'épaule, ce qui en fait un emplacement idéal d'un point de vue physiologique. Est ainsi devenu une véritable ceinture de sécurité. . Depuis lors, la forme de la ceinture de sécurité a été fixée à trois points et est utilisée depuis.

Bien que Volvo soit breveté comme l'invention de la ceinture de sécurité, ils n'ont pas utilisé la technologie liée à la sécurité humaine pour le profit, mais ont ouvert le brevet gratuitement et ont appelé tous les constructeurs automobiles à l'utiliser gratuitement. Ainsi, depuis 1968, les États-Unis ont stipulé que les sièges face à l'avant de la voiture doivent être équipés de ceintures de sécurité.

Après l'invention de la ceinture de sécurité à trois points pendant plus de 40 ans, selon les statistiques de l'équipe de recherche sur les accidents de la circulation de Volvo, plus d'un milliard de voitures au monde sont équipées de courroies de sécurité à trois points. Cette invention a réduit le nombre de victimes causées par des accidents de voiture. 75%. On estime que depuis l'application de la ceinture de sécurité à trois points, un total de 1 million de vies ont été sauvés. Ces données prouvent que la ceinture de sécurité à trois points est un dispositif de sécurité automobile très efficace.

Aujourd'hui, la ceinture de sécurité de la voiture familiale n'a pas changé, mais avec l'avancement de la technologie automobile, la ceinture de sécurité a également évolué de nombreuses configurations techniques. De nombreux modèles sont désormais équipés de ceintures de sécurité pré-tendues plus avancées, qui peuvent serrer et verrouiller la ceinture de sécurité lorsque la voiture change soudainement de vitesse, empêchant l'occupant de se pencher en avant. Ce processus se produit lorsque la voiture entre en collision. En un instant, cela prend moins de 0,01 seconde, mais il peut protéger plus efficacement la sécurité des occupants. Donc, la prochaine fois que quelqu'un vous rappellera de fixer votre ceinture de sécurité, ne vous laissez pas berner. Sinon, s'il y a un accident, vous pouvez en sortir en quelques minutes.

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